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Detalhes do produto:
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| Name modelo: | bateria de gel | Modelo: | 12N3-BS |
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| Tensão: | 12V | Capacidade: | 3AH |
| Dimensão: | 98*57*108mm | Peso: | 1,1KG |
| Material terminal: | Conduzir | Cor: | Laranja |
| Característica: | Baixa autodescarga | Aplicação: | Bateria do poder da motocicleta |
| Realçar: | bateria acidificada ao chumbo da motocicleta 9.5kg,bateria acidificada ao chumbo da motocicleta de 232*98*151mm,Bateria alaranjada do trole de golfe de 12V 33AH |
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Bateria acidificada ao chumbo 12V 3AH da motocicleta alaranjada de 12N3 BS para a motocicleta
> Características principais
capacidade do *Large: A placa tem um índice alto de substâncias eficazes, e o separador composto das lãs de vidro tem a suficiente retenção ácida.
vida de ciclo do *Long: as placas de polo são feitas de ligas do multi-elemento, parte inferior da resistência, condutibilidade forte, resistência de corrosão, assegurando o uso das baterias
desempenho seco da carga do *Strong: usando tecnologia avançada, a placa especialmente é tratada e secada na baixa temperatura, e o desempenho seco da carga (capacidade pronto para uso) é forte.
| Modelo da bateria não. | 12N3-BS | |
| Tensão nominal | 12V | |
| Capacidade (10HR/25℃) | 3Ah | |
| Dimensão | Comprimento | 98±2mm |
| Largura | 57±2mm | |
| Altura | 108mm | |
| Aproximadamente peso | 1.1kg | |
| Variação da temperatura de funcionamento | -20℃-50℃ (- 4℉-122℉) | |
| Método de carregamento padrão (25℃) | Atual | 0.9A |
| Tempo | 5-10h | |
| Método rapidamente de carregamento (25℃) | Atual | 4.5A |
| Tempo | 1H | |
| Material terminal | Ligação | |
| Material do recipiente | ABS | |
| Componente | Placa positiva | Placa negativa | Recipiente | Tampa | Separador | Eletrólito | Válvula de segurança | Terminal |
| Matéria prima | dióxido da ligação | ligação | ABS | ABS | AGM | Ácido sulfúrico | De borracha | Cobre |
Como manter a bateria da motocicleta
1. Verifique o nível líquido regularmente, se o nível líquido está abaixo da linha horizontal. Encha por favor até o nível superior com a água destilada ou água refinada a tempo. Nunca adicione o ácido sulfúrico para dissolver ondas. Após ter adicionado o líquido, a locomotiva deve ser corrida por um período de tempo para fazer o eletrólito misturado uniformemente:
2. Se a bateria da motocicleta não tem nenhum eletrólito. Ou a bateria da motocicleta esta com pouco sobre a metade do eletrólito ou sobrecarregado, a vida desta bateria é terminada basicamente, mesmo se pode ser usada após ter adicionado o eletrólito, o tempo não será demasiado longa. Se a bateria está no uso, não há nenhuma solução da bateria. Significa que se a corrente de carregamento é demasiado grande, a capacidade e a vida deste tipo da bateria eletro-hidráulica secada estarão reduzidas agudamente, e falhará mesmo diretamente. Se a bateria é insuficiente, remova por favor a bateria para recarregá-la a tempo. Se a bateria não é carregada a tempo, usado por muito tempo sem carga completa, etc., fará com que a bateria vulcanize, reduza a capacidade da bateria e encurte a vida, e mesmo a bateria não pode ser usada.
3. Deve-se notar que a bateria esteve no estado de poder por muito tempo, - a parte do dióxido material ativo da ligação (pbo2) sempre transformar-se-á o sulfato denso da ligação (pbso4) e não pode ser reduzida para conduzir o dióxido (pbo2), tendo por resultado uma diminuição na capacidade e em uma vida encurtada: Se a bateria não é carregada por muito tempo após o descarregamento, o dióxido da ligação (pbo2) transformar-se-á o sulfato denso da ligação (pbso4) e então pode já não ser reduzido para conduzir o dióxido (pbo2). Isto conduzirá ao fim da vida da bateria.
Pessoa de Contato: Mr. Roger Ning
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