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Detalhes do produto:
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| Tensão: | 12V | Capacidade: | 6Ah |
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| Pureza da placa: | 100% | Manutenção: | Manutenção livre |
| Aplicação: | Ofício/carro de neve de Motorcycle/ATV/Water | Prazo de execução: | 25 dias |
| MOQ: | 200pcs | Cor: | Preto/laranja |
| Realçar: | Bateria acidificada ao chumbo da motocicleta de pouco peso,bateria da motocicleta do de alta capacidade de 12V 6.5Ah,Bateria de pouco peso da motocicleta do carro de neve |
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Bateria acidificada ao chumbo da motocicleta da bateria 12V6Ah da motocicleta do agm da fábrica 12N6.5 para o carro de neve
>Características da bateria da motocicleta do MF
se sua bicicleta ou motocicleta fazem não começar, e você não pode tomar a um passeio no mínimo algumas horas que me faça triste para você.
Esperançosamente, nós podemos obtê-lo em serviço rapidamente, embora. Carregar uma bateria da motocicleta não é duro,
mas há algumas coisas que você pode fazer para se certificar que você é bem sucedido. Deixe-nos conseguir trabalhar!
Como carregar uma bateria?
Compreenda que não cada bateria aceitará uma carga;
Determine o tipo de construção da bateria;
Carregador correspondente Select;
Remova a bateria;
Carregue-o;
Reinstale a bateria;
Sistema elétrico do teste para determinar a causa da falha da bateria.
| Modelo da bateria não. | 12N6.5 | |
| Tensão nominal | 12V | |
| Capacidade (10HR/25℃) | 6.5Ah | |
| Dimensão | Comprimento | 150±2mm |
| Largura | 87±2mm | |
| Altura | 93mm | |
| Aproximadamente peso | 2.31kg | |
| Variação da temperatura de funcionamento | -20℃-50℃ (- 4℉-122℉) | |
| Método de carregamento padrão (25℃) | Atual | 0.9A |
| Tempo | 5-10h | |
| Método rapidamente de carregamento (25℃) | Atual | 4.5A |
| Tempo | 1H | |
| Material terminal | Ligação | |
| Material do recipiente | ABS | |
| Componente | Pos.plate | Neg.plate | Recipiente | Tampa | Separador | Eletrólito | Válvula de segurança | Terminal |
| Matéria prima | dióxido da ligação | ligação | ABS | ABS | AGM | Ácido sulfúrico | De borracha | Cobre |
>Termos da entrega & do pagamento
| Termos do pagamento | T/T |
EXW | 30% adiantado para o pagamento do depósito, os pagamentos do equilíbrio será pagado antes da expedição. | |
| CORRENTE DE RELÓGIO | ||||
| CFR/C&F | 30% adiantado para o pagamento do depósito, o equilíbrio será pagado contra a cópia de B/L | |||
| CIF | ||||
| L/C | Para a quantidade de uma expedição acima de 50.000 usd, L/C na vista é aceitável. | |||
| União ocidental | Para a quantidade menos de 5000 usd |
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| Paypal | ||||
| Prazo de entrega | 7~25 dias após ter recebido o pagamento ou o pagamento do depósito | |||
>Como manter a bateria
●Verifique o nível líquido regularmente, se o nível líquido está abaixo da linha horizontal. Encha por favor até o nível superior com a água destilada ou refinado
água a tempo. Nunca adicione o ácido sulfúrico para dissolver ondas. Após ter adicionado o líquido, a locomotiva deve ser corrida por um período de tempo para fazer
eletrólito misturado uniformemente:
●Se a bateria não tem nenhum eletrólito. Ou a bateria esta com pouco sobre a metade do eletrólito ou sobrecarregado, a vida desta bateria é basicamente
terminado, mesmo se pode ser usado após ter adicionado o eletrólito, o tempo não será demasiado longo. Se a bateria está no uso, não há nenhuma bateria
solução. Significa que se a corrente de carregamento é demasiado grande, a capacidade e a vida deste tipo da bateria eletro-hidráulica secada será agudamente
reduzido, e falhará mesmo diretamente. Se a bateria é insuficiente, remova por favor a bateria para recarregá-la a tempo. Se a bateria não é
carregado a tempo, usado por muito tempo sem carga completa, etc., fará com que a bateria vulcanize, reduza a capacidade da bateria e encurte-a
a vida, e mesmo a bateria não podem ser usadas.
●Deve-se notar que a bateria esteve no estado de poder por muito tempo, - a parte do dióxido material ativo da ligação (pbo2) sempre
torna-se o sulfato denso da ligação (pbso4) e não se pode ser reduzido para conduzir o dióxido (pbo2), tendo por resultado uma diminuição na capacidade e em uma vida encurtada: Se
a bateria não é carregada por muito tempo após o descarregamento, o dióxido da ligação (pbo2) transformar-se-á o sulfato denso da ligação (pbso4) e pode então
já não para ser reduzido para conduzir o dióxido (pbo2). Isto conduzirá ao fim da vida da bateria.
●Mesmo se a bateria está no uso normal, deve inteiramente ser carregada removendo a baixa corrente do carro durante 3,5 meses.
●Ao usar a bateria para ligar a locomotiva, as horas de início não podem exceder 5 segundos cada vez. Se a locomotiva não começa, deve ser
reiniciado após um intervalo de 15 segundos.
●A bateria após o enchimento deve ser usada a tempo. Se não é usada por muito tempo por qualquer motivo, remova-a por favor do carro. Carregue-a
regularmente cada mês
●Mantenha a bateria limpa, mantenha a tubulação de exaustão desbloqueou, e ligam a locomotiva com seu pé na manhã do inverno aumentar a velocidade de motor.
>Termos do pagamento:
1. Por T/T, 30% T/T adiantado, 70% antes da expedição
2. Por L/C na vista
3. Grama de Western Union, do dinheiro ou dinheiro
>Detalhes do pacote
1. Caixa padrão da exportação, então em páletes, ou pacote neutro
2. Se alguma exigência especial no pacote, ele é negociável
3. Todas as baterias são inspecionadas com cuidado pelo QC antes da expedição.
>Prazo de entrega
1. nosso prazo de execução é 15-30days com base na quantidade da ordem após ter obtido o depósito de 30%
2. se você precisa amostras ou a quantidade pequena, nós podemos enviar a bateria dentro de 3-7days se nós temos o estoque depois que o teste está terminado.
>Quantidade de ordem mínima
1. se a bateria é menor do que 17ah, MOQ seria 200-1000pcs conforme o tamanho real da bateria se a bateria é mais grande do que 17ah,
MOQ seria 50-200pcs conforme o tamanho real da bateria.
2. se a ordem é quantidade ou ' carga grande do fcl 1*20, o preço seria muito competitivo.
Pessoa de Contato: Mr. Roger Ning
Telefone: +86 139 6163 5976
Fax: 86-512-50176362
